Iridium TT

Volver a Bujías

El contenido es lo que cuenta

Las bujías DENSO Iridium TT presentan un electrodo central con el diámetro más pequeño del mundo (0,4 mm) y un electrodo de masa con un diámetro de solamente 0,7 mm. Asimismo DENSO ofrece al mercado de la posventa esta tecnología excepcional de calidad OE, para una amplia gama de vehículos y a un precio competitivo. Las bujías Iridium TT duran el triple que una bujía estándar de níquel y permiten un consumo menor de combustible y prestaciones óptimas.

Prestaciones de vanguardia

Mientras las bujías estándar presentan dos superficies planas, que limitan la expansión de la chispa de encendido, los dos electrodos con el diámetro reducido de las Iridium TT (el electrodo central mide 0,4 milímetros, 0,2 milímetros menos que el mejor producto de la competencia) actúan como dedos finos por lo que la chispa puede expandirse a 360° en las tres dimensiones.
Esto mejora la capacidad de la mezcla de aire/combustible de encenderse y permite a la chispa expandirse mejor y más rápidamente para optimizar los consumos y las prestaciones.

El diseño de la bujía ha reducido la tensión necesaria para generar la chispa y, por consiguiente, se usa menos energía para efectuar la conexión entre los electrodos. Aunque ello comporta una chispa más corrosiva, la tecnología de vanguardia de DENSO resuelve el problema con una aleación de iridio-rodio, única para el electrodo central (con la relación más elevada de iridio en el mercado), y una aleación de platino a medida para el electrodo de masa, proporcionando una mayor resistencia a la corrosión y una mayor duración de la bujía.

La gama

La gama completa de las bujías Iridium TT está altamente consolidada y abarca la mayor parte de los modelos europeos.

Características y ventajas

  • Duración sensiblemente mayor
    Vida en servicio hasta 120.000 km.
  • Encendido mejorado
    La chispa más potente permite mejores prestaciones de encendido
  • Rendimiento mejorado
    La menor demanda de tensión y el encendido elevado mejoran la combustión.
  • Emisiones reducidas
    El encendido mejorado permite menores variaciones de la combustión, con el consiguiente reducción de consumo de combustible y emisiones de anhídrido carbónico (CO2) e hidrocarburos (HC) significativamente menores.
  • Tecnología avanzada
    Permiten prestaciones óptimas del vehículo a un precio competitivo.