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Componentes Diesel

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Componentes diésel de DENSO

Trabajando en colaboración con una amplia gama de fabricantes de automóviles, DENSO ha invertido ampliamente en sus componentes diésel, produciendo una gama única, consistente con la calidad de las piezas OE y siempre a la vanguardia de la tecnología de motores diésel. A través del rendimiento del producto, los esfuerzos de I+D y una gama adaptada a las necesidades de los fabricantes, los componentes diésel de DENSO - incluidos los inyectores de combustible diésel, las bombas diésel y las válvulas de control de succión (CVS) - se han ganado una reputación de eficiencia y fiabilidad.

DENSO fue pionero del sistema común de combustible ferroviario para la producción de vehículos de carretera, y desde entonces ha seguido perfeccionando y mejorando el sistema. Siempre estamos construyendo sobre nuestra herencia para desbloquear nuevos niveles de rendimiento en los motores diésel. Dado que la reducción de emisiones es ahora una parte clave del desarrollo de motores, los profesionales de posventa pueden confiar en que, cuando adquieren componentes DENSO, están contribuyendo a una mayor eficiencia del combustible y, por tanto, a un menor impacto medioambiental en los vehículos de los clientes.

Esta experiencia garantiza que los inyectores diésel, las bombas y las SV de DENSO estén incluidos en nuestro excelente programa de componentes diésel, cumpliendo con la calidad OE.

Instalación y detección de fallos

Los pasos para garantizar un rendimiento óptimo de un motor diésel incluyen una instalación de piezas adecuada siguiendo las instrucciones, mantenimiento e inspección regulares, y reemplazo de piezas a lo largo de un programa de mantenimiento predictivo, descrito principalmente en los manuales de mantenimiento de los fabricantes de automóviles. En las subpáginas de cada pieza, encontrará, si procede, guías de instalación para cada tipo de componente.

FAQs

Q. How does a car air conditioning system work?
A. A car's AC system works by cycling refrigerant, converting it from a gas to a liquid and then back again. By the end of this cycle, it's in a cold gaseous state inside the evaporator, at which stage outside air blows over the system, cooled, and sent back to the cabin.
Q. What components are in a car's air conditioning system?
A. The air conditioning system comprises a number of parts. There is a compressor for pumping refrigerant gas to the condenser. The condenser is a heat exchanger for cooling and condensing the refrigerant gas into a liquid. It also has a receiver-drier or accumulator - a filter that removes moisture and debris from the refrigerant. Next, we have an expansion valve or orifice tube that regulates the flow of refrigerant to the evaporator. The evaporator is another heat exchanger that absorbs heat from the passenger compartment, cooling it down by evaporating the refrigerant liquid.
Q. How does a car engine cooling system work?
A. A car generates considerable heat when running and must be cooled continuously to maintain the engine temperature to avoid overheating and causing damage to the engine. Generally, this is achieved by circulating coolant liquid (usually water mixed with an antifreeze solution) through special cooling passages. The coolant is introduced into the cooling system through a capped hole on the top of the radiator. The coolant then flows out of the radiator through the top radiator hose. It then flows through the thermostat before heading for the engine. Passages through the car engine allow the coolant to flow.

Catalogues and marketing materials

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